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(記者 張煜歡)記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，8月日中國鐵路暑期運輸正式落下帷幕。截至日，長三角鐵路暑運共發送旅客1.億人次，同比增長7.8%，發送旅客總量創歷史新高，約占暑運期間中國鐵路旅客發送量兩成。其中8月日長三角發送旅客達到.3萬人深圳到安順物流公司幾天哪家好次，創歷年暑期旅客單日發送新高。　　據了解，受暑期國內旅游市場火熱、“7.1”新圖實施客車增開擴容、長三角高鐵運力持續提升等諸多因素的影響，今年暑運期間，長三角旅客發送量持續保持高位運行。　　從統計數據來看，長三角暑期天共發送長途直通旅客萬人次，同比增加萬人次，同比增長5.4%；發送短途管深圳到安順物流公司幾天哪家好內旅客萬人次，同比增加萬人次，同比增長8.7%；日發送旅客超過萬人次的天數累計天。　　從客流占比和主要方向來看，長途客流占比
%左右，主要為北京、福州、廈門、武漢、南昌、鄭州等方向；短途客流占比%左右，主要集中在滬寧、京滬、滬昆、杭深、合福等高鐵和普速鐵路段。　　從發送
數量來看，此次暑運發送旅客數量超過萬人次的城市有個。其中，發送旅客多的城市為上海，累計發送旅客超過萬人次；其次為杭州，累計發送旅客超過萬人次。發送旅客多的車站為上海虹橋站，累計發送旅客萬人次左右。　　據深圳到安順物流公司幾天哪家好悉，為應對暑期客流高峰，中國鐵路上海局集團有限公司對客運專線實行動車組列車市場化開行方案，分別安排日常圖、周末圖和高峰圖，其中周末圖較日常圖多安排動車組列車對，高峰圖較周末圖多安排動車組列車.5對，實現運力投放與客流需求#匹配。　　此外，中國鐵路上海局集團有限公司還采取動車組列車重聯或大編組運行、恢復圖定編組、加掛車輛等措施增加客運運力。暑運以來，長三角鐵路共動態調整列
車開行方案達次，增開動車組列車列，重聯運行列，列車開行方案較以往更為科學。



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