深圳到滁州物流專車 G時(shí)代已經(jīng)加速到來(lái),AR最有可能成為G時(shí)代的級(jí)應(yīng)用,G給AR帶來(lái)的體驗(yàn),而AR中海量虛擬信息的傳輸加載,音視頻之外的全息、三維AR通訊等也是對(duì)G能力與價(jià)值最有感染力和說(shuō)服力的體現(xiàn),兩者相輔相成。這也是移動(dòng)、電信等,G通信基礎(chǔ)設(shè)施提供商華為積極布局GAR應(yīng)用的重要原因,而在AR領(lǐng)域深耕的亮風(fēng)臺(tái)成為的選擇。

數(shù)據(jù)顯示,面向年及未來(lái),基于G網(wǎng)絡(luò)的VR/AR/MR應(yīng)用、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶(eMBB)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用將隨著G網(wǎng)絡(luò)的成熟獲得爆發(fā)式增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到年全球聯(lián)接數(shù)將達(dá)到1億。而據(jù)市場(chǎng)研究咨詢公司MarketsandMarkets預(yù)測(cè),AR市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將從1年的億美元增長(zhǎng)至年的億美元。

G與AR的結(jié)合,必將把人們帶到一個(gè)全新的通信時(shí)代,也將相互激發(fā)更可觀的市場(chǎng)價(jià)值。隨著1年天貓“雙臨近，巨量包裹有望再創(chuàng)世界紀(jì)錄，快遞最后1米面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。月1日，菜鳥(niǎo)宣布，“雙期間所有菜鳥(niǎo)智能柜將對(duì)快遞員繼續(xù)免費(fèi)。目前，菜鳥(niǎo)驛站智能柜已覆蓋包括北、上、廣、深、杭在內(nèi)的全國(guó)大中城市，由快遞小哥和消費(fèi)者。

相比普通自提柜，使用菜鳥(niǎo)智能柜的快遞員可以免輸、批量投柜。除了，今年“雙，菜鳥(niǎo)末端對(duì)快遞柜進(jìn)行了升級(jí)，據(jù)了解，升級(jí)后的智能柜加入了刷臉功能，秒即可完成開(kāi)柜取件，消費(fèi)者可以不攜帶手機(jī)、記憶取件碼。此前，菜鳥(niǎo)曾與中通、圓通、韻達(dá)、申通、百世等主要快遞物流公司達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議。

全力推進(jìn)末端多元化服務(wù)。與單一自提柜模式不同，作為快遞服務(wù)的有效補(bǔ)充和延伸，菜鳥(niǎo)驛站依托人工站點(diǎn)進(jìn)行包裹服務(wù)，隨著智能柜的覆蓋，目前正通過(guò)“人+站+柜方式，為消費(fèi)者提供驛站預(yù)約上門，站點(diǎn)和快遞柜自取等多元化、可選擇的按需服務(wù)。當(dāng)前，按需服務(wù)的菜鳥(niǎo)驛站.模式已在杭州、廣州、深圳、天津、西安、蘇州、無(wú)錫、大連、石家莊等個(gè)大中城市部分站點(diǎn)落地，正面向全國(guó)推廣。數(shù)據(jù)顯示，菜鳥(niǎo)驛站每日包裹服務(wù)量超過(guò)1萬(wàn)單，作為快遞末端的有效補(bǔ)充，正在成為快遞最后1米基礎(chǔ)設(shè)施。

在提供服務(wù)的主要城市，每1個(gè)包裹中已有1個(gè)由菜鳥(niǎo)驛站進(jìn)行派送。本文轉(zhuǎn)自北京商報(bào)，并不代表網(wǎng)觀點(diǎn)，如有可聯(lián)系刪除。更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦。