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現在不努力,將來拿什么向曾
經拋棄你的人明它有多瞎。
一帆風順,并不等于行駛的是一條平坦的航線。
人快不快樂看心情,幸不幸福看心態。漫長人中,什么都不是一眼看到頭的,一時的春風得意算不了什么,一時的失敗也不能算數。
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上帝從不抱怨人們的愚昧,人們卻抱怨上帝的不公平。
與其給魚一雙翅膀,不如給魚一方池塘。
年廣東中山快遞業務量累計完成3.億件,同比增長.3%,而來國家統計局中山調查隊(以下簡稱國中調)的調查顯示,九成以上的受訪中山市民每月都網購。快遞業務的大量激增帶來了快遞垃圾環境污染問題。如何推廣“綠快遞包裝”成為日益受關注的問題。 年,中山市快遞業務量累計完成3.億件,同比增長.%,居全國第位,業務收入累計完成.億元,同比增長.%,居全國第位。國中調對多名市民隨機走訪調查結果顯示,.5%的受訪者月均網購1-2次,.5%月均3-6次,.0%月均7-次,.0%月均次以上,僅4.0%月均0次。日趨頻繁的網絡購物帶來的快遞垃圾污染環境問題不容忽視。 目前快遞包裝物的材主要是紙箱,同時還有塑袋、泡沫箱、填充物和其他等。有超過一半的受訪市民認為,快遞包裝
存在過度包裝、包裝箱過大、過于精美等問題。快遞拆后,近六成受訪者將包裝物直接丟棄,三成多留著當廢品賣,一成多會收納后重復使用。九成受訪者認為有必要推行“綠包裝”和快遞包裝物回收,但也認為存在一定困難,尤其是回收環節,如找不到固定回收點。 中山市年9月發布《中山市人民關于促進快遞業發展的實施意見》提出,到年,基本建成競爭有序、技術先進、安全高效、服務優質
、綠節能的現代快遞服務體系,引導快遞企業增加綠化運輸與包裝等技術裝備應用。 推廣綠快遞包裝,首先是規范源頭包裝和產。據介紹,國內各大網購平臺和快遞企業紛紛行動,如京東成立物流包裝實驗室,菜鳥物流年推出“循環箱”,中通快運推廣使用可降解包裝袋,順豐速運推出鮮循環保溫箱等。目前,中山多家快遞公司如韻達、順豐等均推廣使用電子面單,郵EMS制了多種尺寸的封裝袋供用戶選擇,減量化目標逐步推進。 如何進一步推廣“綠包裝”,減少快遞包裝盒的浪費?國中調建議,要首先從推進立、強化執行與監管入手;其次要加強宣傳,提升社會環保意識;三是要源頭包
裝產的廢物少化;后則是回收體系的建設,這和市民息息相關。 受訪市民希望回收時可以有積分獎勵或禮品贈送、以公益形式回收、一定方式回購等。鼓勵快遞企業直接回收、引導廢品公司回收、多方共建公共便捷回收平臺、小區內設置固定回收點、設置“周轉箱”由快遞員回收等。國中調還建議,可建立綠快遞示范基地,造一批示范園區,推進綠快遞示范城市建設。 &nbs
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只有承擔起旅途風雨,才能終守得住彩虹滿天。
好慣的養成,在于不受壞慣的誘惑。
只會在水泥地上走路的人,永遠不會留下深深的腳。
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