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　　“我每天上下班都乘坐地鐵2號線，就算光上下班兩點一線，一天就得經過安檢口至少兩次。過安檢時儀器放射是否會害我的身體?”“平時就是乘坐地鐵上下班，也不會帶什么特別的東西，這也要安檢?”繼上周媒體解讀高峰時段能否通綠通道的問題，近日，有讀者留言，對安檢安全等諸多問題進行了詢問，記者電話連線了合肥軌道公司相關負責人。　　為何需要安檢?　　“安全是‘1’，其他工作是‘0’;沒有安全，后面的‘0’再多也無用。”合肥軌道公司運營分公司安全監察輝長表示，安檢是個永恒的話題，目前國內各大通軌道交通線路的城市，基本都要安檢。　　輝介紹說，安檢是與乘客出行慣的養成、線路客流情況、城
市發展的現狀、安全保障需要等多個方面相關。據介紹，站內每個安檢點每個班次配3個安檢員，他們手持金屬探測儀，對每位乘客進
行掃描，檢查是否攜帶危險品;看著X光安檢機，眼睛始終盯著顯示屏，識別乘客行李包裹中是否攜帶危險品。　　安檢有何標準?　　對于安檢器材，記者了解到，目前在1、2號線上基本配置了X射線安檢儀、手持金屬探測器、液體探測儀、物探測儀、防球、氣探測儀、放射物質探測器等，2號線還配備了更為便捷輕巧的防桶。　　“在軌道交通站點內進行安檢，全國還沒有統一的標準，但合肥軌道交通1、2號線安檢工作可以說在國內較為規范和嚴格的。”輝介紹說，合肥軌道交通安檢工作是按照合肥市局與合肥市交通運輸局聯合發布的《合肥城市軌道交通禁止限制乘客攜
帶物品目錄》執行，主要原則歸納起來為：人物同檢，逢包必檢，逢液必檢，逢必檢。　　安檢設備“安全”嗎?　　不少市民擔憂：放在包里的食物如水果、零食等，經過了X射線安檢機會有輻射殘留嗎?人吃了被X射線照射過的食物還安全嗎?　　“X射線安檢機有強有弱，但肯定都是在安全線以下的，這點市民大可放心。”輝介紹說，所有安檢裝置在出廠前，都必須經過權威部門檢測機構的檢定，在國家規定標準范圍之內，“需要說明的是，食物不會因為X射線的照射產殘留。”　　針對金屬探測器、安檢門等是否對人體特別是孕婦等人群有影響的問題，輝表示，手持金屬探測器、安檢門等設備使用的均是低頻電磁場，其目的是檢查金屬物。對人身體是安全無害的。　　能否加入“高科技”?　　在科技日新月異的今天，安檢等環節能否進一步加大科技含金量，來方便乘客?比如運用大數據平臺以及頭像識別技術，采取“走入式安檢”方式，既能快速甄別安全隱患，又不影響乘客進站速度。　　輝告訴記者，目前國內軌道交通在安檢手段上還比較單一，主要原因是技術有待成熟。不久前軌道公司還與某院所就“通道式安檢設備”研發進行了溝通合作。&ldquo
;合肥軌道交通一直致力于高質量服務乘客，我們會在做好安檢工作的同時，加大對新技術的引進。”輝認為，相比較國內大城市的地鐵客流，合肥目前還算穩定，今后軌道公司會根據客流進行多舉措調整。               &nbs
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行動不一定帶來快樂，而無行動則決無快樂。
在茫茫沙漠，有前時進的腳步才是希望的象征。

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