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路的盡頭，仍然是路，只要你愿意走。
梯子的梯階從來不是用來擱腳的，它只是讓人們的腳放上一段時(shí)間，以便讓別一只腳能夠再往上登。

如果放棄太早，你永遠(yuǎn)都不知道己會(huì)錯(cuò)過什么。

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對(duì)于攀登者來說，失掉往昔的足跡并不可惜，迷失了繼續(xù)前時(shí)的方向卻很危險(xiǎn)。
在茫茫沙漠，有前時(shí)進(jìn)的腳步才是希望的象征。

        隨著市場復(fù)蘇的加快，韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)今年接單量已經(jīng)達(dá)到了艘，總價(jià)值約為億美元。3月日，現(xiàn)代重工集團(tuán)披露，截至目前，集團(tuán)今年已經(jīng)獲得了艘新船訂單，包括3艘LNG船、8艘LPG船、艘油船、6艘集裝箱船和2艘超大型礦砂船（VLOC）。其中，新的一筆訂單在3月6日簽署，是一家匿名歐洲船東訂造的2艘LNG船。與此同時(shí)，現(xiàn)代重工近日還通過發(fā)行新股完成了1.2萬億韓元（約合.5億美元）的募計(jì)劃?，F(xiàn)代重工將使用其中約億韓元來償還務(wù)，剩余億韓元?jiǎng)t將用來促進(jìn)環(huán)保船和智能船技術(shù)的研發(fā)。現(xiàn)代重工計(jì)劃繼續(xù)將重心放在液化氣船市場，預(yù)期LNG和LPG銷售量將不斷提高，加上美國積極的能源出
口策以及中國環(huán)保能源消費(fèi)活動(dòng)，液化氣船的需求有望增長。因此，現(xiàn)代重工預(yù)計(jì)將獲得更多大型LNG船訂單。據(jù)了解，現(xiàn)代重工年共計(jì)接獲艘LNG船訂單，其中還包括7艘備選訂單，在大型LNG船市場上占據(jù)%以上的份額。今年，現(xiàn)代重工集團(tuán)全年接單目標(biāo)為億美元，相比去年的億
美元有所提高。

只要你確信己正
確就去做。做了有人說不好，不做還是有人說不好，不要逃避批判。
沉湎于希望的人和守株待兔的樵夫沒有什么兩樣。
我們并不需要用太華麗的語言來包裹己，因?yàn)槲覀円鰧?shí)的己。

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