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成功永遠屬于那些愛拼搏的人。

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人惟患無志，有志無有不成者。
不去耕耘，不去播種，再肥的沃土也長不出莊稼，不去奮斗，不去創造，再美的青春也結不出碩果。

　　3月日，中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“東航”）對外發布年年度報告。根據中國企業會計準則，年東航實現營業收入人民幣.億元，同比增長3.%；實現利潤總額人民幣.2億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣.億元，凈利潤同比增長.%；產負率為.%，較年末下降1個百分點。　　年，東航穩步推進全
面深化改革。東航加快推進“國際化”、“互聯網化”的略步伐，克服競爭加劇、燃油上漲帶來的成本上升等挑，把握市場需求變化，以創新轉型、提高質量、降本增效為手段，通過有效的市場組織和運力投放，提升經營能力和收益水平，全年產總量、經營收入、利潤標均創歷新高，各項業務繼續保持良好發展態勢。　　年，東航安全系統建設不斷升級優化，安全品質持續提升，共安全飛行.3萬小時，全年運輸旅客突破1.1億人次，
位居全球第七位。東航秉持“以客為尊，傾心服務”的理念，以客戶需求為導向，不斷提升服務品質。東航優化數字化體驗，提高手機、網上及海外助值機率，國內助值機率達到.%，同比提升8.個百分點；繼續推出航線服務特，提高機供品品位和機上餐食品質，“東航那碗面”和“空中一碗飯”成為特餐食品；啟用北京機場營貴賓室和T2天合聯盟貴賓室、虹橋機場T1航站樓貴賓廳及虹橋機場F島高端值機區，客戶全旅程的服務體驗進一步升級。　　年，東航深入貫徹國家“一帶一路”倡議，持續加強樞紐建設，構筑輻射全國、通達全球的航線網絡布局，為全球旅客提供優質便捷的航空運輸及延伸服務。年，東航北美、歐洲、澳洲運力增幅達7.9%、.9%、.4%，市場份額穩步提升；東航與家公司在個航點條航線上展代號共享合作，強化與天合聯盟內外各航空公司合作，攜手達美入股荷航，共筑覆蓋亞洲、北美洲、歐洲、大洋洲、非洲、南美洲的全球航線網絡。東航加快業務轉型步伐，中聯航低成本轉型成效顯，盈利水平進一步提升。同時，東航機隊規模繼續保持穩健增長，截至年末已達架，平均機齡5.5年，為全球大型網絡型航空公司中年輕、精簡的機隊之一。　　東航表示，年，東航將按照新時代改革發展的略進程，堅持以新發展理念為引，推動東航從高速度發展向高質量發展轉變，積極把握宏觀經濟向好、保持良發展的機遇，著力提高發展的質量和效益，為東航股東和投者創造價值，力爭為國家和社會做出更大貢
獻。

我大好的一個人，憑什么跑到別人的里去當插曲。
人就像賽跑，不在乎你是否第一個到達盡頭，而
在乎你有沒有跑完全程。

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