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在災難面前不屈服，而應更加勇敢地去正視它。
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在災難面
前不屈服，而應更加勇敢地去正視它。

　　“大車靠左邊走，不要停在這，會影響行人!再往后，有火車接近了，注意安全!”7日清晨，在蘭州鐵路局蘭州西工務段K+道口，道口工李勇像往常一樣站在道口房外手拿擴音喇叭擔當著“交”。這也是李勇和即將“退役”的道口的后一個春運?！　q的李勇，從事道口看守工作已有年了。他看守的道口位于蘭州市西固區(qū)廠，與蘭新高鐵引入線相交，是附近居民及工廠多位職工上下班必經之路。每
天通過這里的列車達到對，機動車流量每分鐘能達到輛，行量每分鐘能達到余人。　　春運期間，行車、人員流量較之以往成倍增長，這里是蘭州鐵路局內大繁忙的道口?！　?ldquo;叮當、叮當、叮當……”道口值班室內的報器響起，道口語音向過往機動車及行人發(fā)出提示：“有火車即將接近，請大家注意避車!”　　李勇站立在道口房外，揮動小紅旗“吶喊”著，揮機動車和行人止步。在確認道口五米停車線內沒有人、車搶入后，他關閉電動護欄門，封閉道口，并按照標準舉起手中的信號旗向列車司機發(fā)出確認信號。數(shù)秒后，列車呼嘯而過。就在這短短一分鐘間隔里，道口兩邊機動車和行人已經排起了長龍，發(fā)動機轟鳴聲、喧鬧聲混成一片，李勇又忙著疏導車輛和行人安全有序通過?！　榱舜_保道口安全，需要小時不間斷地盯控，不敢有一絲疏忽。李勇說，吃飯、上廁所都只能利用列車間隔和確定道口的交通秩序良好的前提下，快速地進行。稍有間隙，還要清理道口鋪面、鋼軌面、軌道間的垃圾、積塵、積沙。　　為了交通安全，城市進行項目改造，越來越多的道口逐漸退出歷舞臺。李勇看守了年的道口，也即將在完成后一個春運的通行任務后進行下立交涵施工項目改造，該道口也就不存在了?！　?ldquo;道口跟了我年，它就像我的友一樣。后一個春運了，我得站好后一班崗，和道口一起平安退役。”李勇說，“有些不舍，但道口馬上就變成下立交涵了，列車、行人各行其道，就更安全了。”　　年，過往的車輛記住了道口工李勇手中揮動的小紅旗和他的堅守。年，李勇看守的道口沒有發(fā)過一起交通事故，成了道口上不老的“名片&
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