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志在峰巔的攀登者，不會(huì)陶醉在沿途的某個(gè)腳之中。
要想成為強(qiáng)者，決不能繞過擋道的荊棘，也不能回避風(fēng)雨的沖刷。

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螢火蟲的光點(diǎn)雖然微弱，但亮著便是向暗挑。

　　1月份，茂名石化為了滿足公司和地方產(chǎn)的需求，全力做好鐵路運(yùn)輸貨物的進(jìn)廠工作，完成貨物運(yùn)輸進(jìn)廠量.萬噸，比去年同期多運(yùn)輸.萬噸，增長了.%，創(chuàng)下了鐵路運(yùn)輸進(jìn)廠量同期的新高。　　公司和地方產(chǎn)單位為了確保春節(jié)產(chǎn)的正常運(yùn)行，紛紛不同程度增加原貨物的儲備計(jì)劃，鐵運(yùn)分部把原貨物進(jìn)廠工作作為重點(diǎn)，主動(dòng)加強(qiáng)與原貨物單位的溝通聯(lián)系，了解各單位進(jìn)廠的計(jì)劃情況，協(xié)調(diào)原貨物車列的平衡到達(dá)，掌握鐵路原貨物車列到達(dá)的預(yù)報(bào)，及時(shí)做好站場的整理，專門騰出接發(fā)車列的線路，時(shí)刻準(zhǔn)備做好原貨物進(jìn)廠車列的組織運(yùn)輸工作。　　由于公司煤制氫裝置和地方茂名熱
電廠的煤炭進(jìn)廠量大幅增加，平均每天有多輛煤炭到達(dá)，高峰時(shí)高達(dá)多輛，而用煤單位接卸能力有限，直接導(dǎo)致大量待卸的煤車積壓站場，給運(yùn)輸組織帶來很大的難度。他們急用戶所急，想用戶所想，為了做好煤炭的送
卸工作，展煤炭運(yùn)輸“一條龍”的勞動(dòng)競賽，采用“卸空即取即送”的運(yùn)輸優(yōu)化方案，定專人對煤炭卸車作業(yè)
進(jìn)行全天候的跟蹤，主動(dòng)掌握卸車進(jìn)度的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，提前下達(dá)調(diào)車作業(yè)
計(jì)劃，確保一批卸空后另一批車及時(shí)送到卸車位，保了煤炭接卸的各個(gè)環(huán)節(jié)高效順暢。元月完成輛煤炭的接卸，比去年同多送卸輛，創(chuàng)下煤炭運(yùn)輸送卸量同期的新高。                                          

人
快不快樂看心情，幸不幸福看心態(tài)。漫長人中，什么都不是一眼看到頭的，一時(shí)的春風(fēng)得意算不了什么，一時(shí)的失敗也不能算數(shù)。
活遠(yuǎn)沒有咖啡那么苦澀，關(guān)鍵是喝它的人怎么品味！每個(gè)人都喜歡和向往隨心所欲的活，殊不知隨心所欲根本不是活。
有時(shí)候，堅(jiān)持了你不想干的事情之后，會(huì)得到你想要的東西。

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