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年中國冷鏈物流服務企業(yè)前15強，其中供應鏈型#為集中，倉儲型和配送型相對較少，但是無論是供應鏈型還是運輸型，其發(fā)展基本以#為主，鮮有交流和合作。京東、順豐等企業(yè)們?yōu)榱藫屨际袌龇蓊~，自然會在需求旺盛的地區(qū)插上自己的旗幟而忽略了其他地區(qū)。

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靠早年堆資源、拼人力的方式已然行不通，汗水物流也已經(jīng)成為過去式。
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而且我國冷鏈物流技術還處于初級發(fā)展階段，冷鏈運輸能力不足有可能擴大冷庫分布不均的弊端，導致企業(yè)倉儲能力不能充分地發(fā)揮出來。第二，冷鏈投入成本高。冷鏈物流不僅僅西安音樂制作是單純制冷，還要適當?shù)谋３趾銣貭顟B(tài)，必然其成本比常溫物流運輸要高。而冷鏈物流成本不是單一的物流成本。

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